Karena begitu sukses, baik dari segi pemasaran maupun performa, motor jenis hypersports ini terus diproduksi hingga tahun 2007 dengan bentuk dan spesifikasi yang tidak berubah. Bahkan Hayabusa sendiri merupakan salah satu motor yang menjadi icon tidak hanya di dunia motor tetapi juga di dunia perfileman. Namun setelah delapan tahun nampaknya sudah saatnya suzuki melakukan peremajaan terhadap produk flagshipnya.

Hayabusa 2008 K2

pada hari pertama yaitu hari kamis saya pergi ke gereja dengan keluarga saya yaitu oma dan tante saya… saya pergi ke gereja ST.Theresia..setelah pulang mengikuti misa,saya rasa tidak ada yang spesial pada hari itu…

pada hari ke2nya yaitu hari jumat Agung,pada pagi harinya saya pergi ke rumah teman saya kelvin..untuk pergi ke roxy bersama teman yang lain,di roxy kami hanya jalan2 melihat-lihat handphone,dan teman saya yustinus mengisi aplikasi di O²nya…tidak lama kemudian,sore harinya saya pulang ke rumah,dan pergi ke gereja pada jam 8 malam.. karena saya di tinggal pergi ke gereja duluan oleh keluarga,saya terpaksa ke gereja sendirian..

Pada hari sabtu suci,saya tidak pergi ke gereja karena saya bermain dengan teman saya kelvin,raje,dan sendy di rmh kelvin,di sana saya hanya ngobrol2 dan main kartu,setelah itu saya pulang..

Pada hari minggu paskah,saya bangun kesiangan karena lelah setelah pulang malam dari rmh teman saya tersebut..namun sesuai janji saya,hari minggu tersebut saya pergi ke gereja bersama dengan monika nanda(Monda) pada sore harinya.. setelah itu saya pulang,dan makan2 bersama keluarga di rmh..

Pada hari seninnya,dari pagi saya bangun dan ke rumah monda untuk menjemput dia,setelah itu saya pergi ke rmh saya untuk menitipkan motor saya,karena hari itu saya berencana naik bus untuk pergi ke Djakarta theater untuk nonton film..setelah nonton,saya pulang ke rumah untuk mengambil motor dan pergi lagi ke Slipi jaya untuk makan karena kami lapar..Tidak terasa sorepun telah berlalu,dan karena besok kami harus masuk sekolah,saya mengantarnya pulang..

setelah sampai di rumah,saya tidur karena lelah dan besok pagi saya harus bangun pagi untuk berangkat sekolah…

Makanya,untuk itu setiap hari saya mendapat pelajaran tambahan dan TO(try out)dari sekolah untuk mematangkan persiapan saya menghadapi UN..Selain pelajaran tambahan dari pemerintahpun kami mendapat TO(try out) yang dalam try out itu dipaparkan contoh2 soal/bahan2 materi yang akan di pakai dalam UN nanti..

Kalau boleh berbagi kesah jujur saya capek setiap hari harus pulang sore2 terus..

Bahkan sesampai di rumahpun saya masih harus tetap belajar karena esok harinya

Ada uji coba TO lagi,lagi,dan lagi…Ingin rasanya sekali2 pingin pulang cepat,..

Namun setekah saya berfikir,saya merasa beruntung mendapatkan pelajaran tambahan karena selain saya dapat lebih mengerti pelajaran2 yang saya kurang mampu, secara mentalpun saya mulai di latih untuk lebih mantap untuk menghadapi UN..

Soal pelajaran mana yg sulit??

Rasanya semua mata pelajaran sama saja,dan tiap2 mata pelajaran memiliki tingkat kesulitannya masing2 sesuai dengan materinya,..

Saya merasa kurang sanggup di pelajaran IPA(Fisika),karena banyak sekali yang harus benar2 saya pahami dan saya hafal,entah itu rumus,maupun hukum2/defenisi…

Pelajaran yang mudah??

Jujur,nilai saya,saya merasa sanggup untuk semua mata pelajaran,namun saya lebih sering kurang teliti,sehngga banyak soal yang mengenai hitung2an,dan jebak2an yang sering saya terkecoh,seperti soal ”Matematika” dan ”Fisika”..

Dalam foto snapshot paparazzi di Italia, tampak jelas ada sosok motor hijau yang sedang ambil gambar. Apalagi jika bukan motor jenis baru dari Kawasaki.

Mungkin tidak pernah terbayangkan sebelumnya, Internet bisa secepat ini perkembangannya. Bahkan penemu WWW pertamakali pun yang merupakan cikal bakal internet tidak pernah membayangkan kepesatan Internet akan seperti Sekarang ini.
Pasti Anda sudah mengenal teknologi Web dan kemampuannya, namun mungkin sangat jarang orang yang menggunakan web untuk sarana marketing. Saat ini sudah mulai ada trand penggunaan Web sebagai Sarana Promosi baik personal maupun organisasi berupa perusahaan dll. Web yang banyak digunakan tersebut disebut Web Blog. Web blog ini sangat mudah sekali untuk di instal tanpa harus Anda mengerti kode-kode script seperti HTML atau pun PHP. Bahkan ada Web Blog yang menyediakan secara gratis seperti Word Press.

Berikut akan saya uraikan beberapa Point Keuntungan Web Blog Sebagai Sarana Marketing dan Bisnis.

Dengan blog anda dapat memasarkan produk anda melalui Search Engine, Blogs dapat memberikan peningkatan kehadiran pada search engine ternama seperti google dan yahoo!

Komunitas langsung, blogs menyediakan cara bagi Anda untuk berbicara langsung dan jujur dengan pelanggan Anda.

Membangun Merek, blogs berfungsi sebagai saluran lain untuk menaruh merek Anda di hadapan customer Anda.

Diferensiasi Persaingan, karena blogs memberikan Anda peluang untuk menceritakan kisah Anda berulang-ulang, oleh karena itu dapat membantu Anda lepas dari persaingan.

Hubungan dalam Pemasaran, Blogs memperbolehkan Anda untuk membangun hubungan pribadi jangka panjang dengan pelanggan Anda yang akan berkembang menjadi saling percaya.

Mengeksploitasi Celah, Blogs membantu Anda untuk mengisi celah tertentu di dalam bidang usaha Anda

Sebagai media dan Hubungan Masyarakat (Hu-Mas), blog merupakan humas yang terbaik di mana media memanggil Anda dan bukan pesaing Anda.

Manajemen Reputasi, Blogs memungkinkan Anda mengelola reputasi online Anda

Menempatkan Anda sebagai ahlinya, blogs memungkinkan Anda untuk mengemukakan sudut pandang, pengetahuan dan keahlian Anda terhadap permasalahan yang berkaitan dengan usaha Anda.

Internet & Manajemen Proyek, blogs dapat menjadi sebuah aplikasi yang hebat dan mudah digunakan untuk komunitas internal di dalam organisasi. Hal ini mungkin merupakan salah satu keunggulan dari blog yang kurang begitu diperhatikan dan tidak dioptimalkan penggunanya.

Web blog sudah banyak diterapkan oleh perusahaan Besar, Menengah maupun Kecil bahkan Personal.

Perusahaan seperti Microsoft-pun sudah menerapkan Web Blog, jadi setiap staff masing-masing mempunyai Blog walaupun Microsoft agak terlambat menerapkannya.

Komunitas Linux sebenarnya sudah dari awal memanfaat Internet sebagai ajang promosi dan diskusi yang sangat efektif. Terbukti Linux semangkin berkembang dengan pesat.

Tunggu apalagi saatnya anda memiliki blog sebagai sarana promosi, ataupun marketing baik perusahaan anda maupun diri sendiri.

Sumber: http://blog.aretanet.com

Namun, bila penggantian sejumlah komponen itu dilakukan sembarangan, bukan kecantikan yang diperoleh, melainkan kerusakan yang makin parah.

Hal pertama yang sering dilakukan anak muda adalah dengan mengganti pelek racing. Pelek racing yang terbuat dari aluminium, memang menjadi rebutan konsumen yang ingin mempercantik tunggangannya sekaligus memperbaiki putaran roda. Alasannya, pelek aluminium mempunyai bobot yang lebih ringan, sehingga mampu mengurangi beban motor dan mesin.

Akibatnya, motor menjadi lebih stabil, kendati melibas jalan beraspal keriting. Tarikan pun menjadi lebih ringan, dan pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit.

Di bursa aksesori berbagai merek pelek aluminium bisa di pilih, seperti DID, Accel, Takasago, dan Marvic. Semuanya buatan Jepang dan Thailand. Soal warna juga bervariasi, di antaranya kuning, hijau, ungu, biru dan warna metalik, atau aluminium.

Meski pelek ini masih menganut sistem jari-jari konvensional, namun kemampuannya mirip tipe racing versi GP 125. Pelek ini juga bisa diadopsi untuk motor bebek atau sport, dengan catatan, konsumen perlu memperhatikan ukuran tapak dan diameter pelek.

Khusus untuk motor bebek, diameter lingkaran pelek aluminium harus seperti standarnya, yaitu 17 inci. Lebar tapak untuk roda depan 1,20 inci atau 1,40 inci, sedang untuk roda belakang 1,60 inci atau 1,85 inci. Untuk motor sport, ukuran diameter peleknya 17 inci dan 18 inci dengan lebar tapak depan 1,40 inci dan 1,60 inci. Sedangkan untuk belakang 1,85 inci dan 2,15 inci. (Amien Nugroho)

Mesin ini menggunakan teknologi double overhead camshaft dan kepala silinder baru. Sasisnya dibuat dari material alumunium yang dibungkus bodi serat karbon. Ini membuat bobot HP2 Sport lebih ringan 10 kg dibandingkan model R1200S.

Kehadiran BMW HP2 Sport membidik pasar yang selama ini diisi Honda CBR1000RR dan Kawasaki Ninja ZX-10R. Honda telah memperbarui teknologi CBR1000R model 2008 yang diluncurkan di Paris, September lalu. Honda mengklaim teknologi dan desain CBR1000R 2008 lebih baik dari model sebelumnya.

Mesin lama dirombak total dan diganti teknologi baru yang berstandar emisi gas buang Euro 3. Selain itu, mesin diklaim lebih ringan dan bertenaga lebih besar.

Pesaing lainnya, Kawasaki ZX-10R tidak kalah canggih. Berbeda dengan Honda dan BMW, Kawasaki lebih fokus pada pengembangan mesin. Mesin ZX-10R berspesifikasi balap yang dilengkapi teknologi traksi kontrol. Kawasaki menyebut teknologi ini, manajemen torsi.

Tenaga yang dikeluarkan mesin diatur secara otomatis oleh komputer. Mesin diklaim memiliki ukuran lebih kompak, bobot ringan, dan mudah disetel untuk balapan. Mesin berteknologi double overhead camshaft tersebut kini dilengkapi dua injektor yang berguna untuk meningkat tenaga di putaran atas.

Sumber : www.indonesianracing.com

Indonesia msh blm produksi motor” eropa,knp sih pemerintah terlalu membatasi datangnya morot CBU ke indonesia? Padahal itu dapat menambah kreatifitas masyarakat dalam bidang otomotif..tidak tertinggal terus..

Sekalinya Motor CBU dapat msk,seperti CBR150,Ninja RR.. itupun pajaknya sangatlah tidak wajar…